Présentation du LET - Laboratoire d'Economie des Transports

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Présentation

Laboratoire de recherche spécialisé en économie des transports et en aménagement du territoire, le LET est rattaché au Centre National de la Recherche Scientifique (UMR n°5593), à l'Université Lyon 2 et à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat. Equipe créée il y a 30 ans, le LET regroupe aujourd'hui environ soixante personnes réparties sur deux sites, l’un à l’Institut des Sciences de l’Homme (ISH, Lyon) et l’autre à l’Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat (ENTPE, Vaulx-en-Velin). Le LET est placé sous la direction de Charles Raux (Ingénieur de recherche CNRS) et de Jean-Pierre Nicolas (Chargé de recherche CNRS, directeur adjoint).

Les chercheurs du LET sont issus de disciplines aussi diverses que l’économie ou l’ingénierie principalement, mais aussi la géographie, la sociologie ou la science politique. Se situant au cœur des relations entre transports et territoires, le LET mobilise les concepts et outils de ces disciplines pour aborder l’analyse de la mobilité quotidienne des personnes et de la localisation des activités, la modélisation des transports de personnes et de marchandises, et l’analyse des politiques de transport. L’ensemble de ces travaux se situe dans la triple perspective environnementale, sociale et économique du développement durable.

A la production scientifique traditionnelle des équipes de recherche (publications dans les revues internationales de haut niveau et thèses) s'ajoutent des activités contractuelles de recherche et d'expertise contribuant à l'aide à la décision des pouvoirs publics.

Outre ces activités de recherche, les chercheurs du LET participent à la diffusion de la connaissance dans le cadre des enseignements dispensés par l'Université Lumière Lyon 2 et l'ENTPE.

Le LET dispose également d'un centre de documentation spécialisé en Transport et en Aménagement. Une base de données, consultable par Internet, permet d'accéder aux références des documents.

Le LET, principale équipe de recherche dans ce domaine en France, contribue à renforcer le pôle de compétence reconnue de la région lyonnaise dans ce champ (Pôle de compétitivité Lyon Urban Truck & Bus 2015 et Cluster Transports de la Région Rhône-Alpes).