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2 Professionnel > TURP |
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| TURP : Transports Urbains
et Régionaux de Personnes |
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 Actualités |
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Candidature au Master TURP
Pour candidater au Master TURP, il est nécessaire
d'envoyer votre dossier de candidature à :
Secrétariat des Masters
Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
16 quai Claude Bernard - 69365 - LYON CEDEX 07
Deux sessions de recrutement sont organisées :
Une principale début juillet, dépôt
des dossiers de candidature au plus tard le 15 juin 2009
Une complémentaire début septembre, dépôt
des dossiers de candidature au plus tard le15 juillet 2009.
Procédure de sélection :
pré-sélection sur dossier. Les candidats retenus
à l'issue de cette pré-selection sont convoqués
pour un entretien :
début juillet pour le recrutement principal
début septembre pour le recrutement complémentaire.
L'entretien porte sur le déroulement des études,
les motivations pour candidater au Master TURP, le projet
professionnel.
Le dossier de candidature est téléchargeable
sur le site web du Master TURP ainsi que sur le site de
la faculté de sciences économiques et de gestion
: Télécharger
le dossier de candidature 2009/2010
Chaque année une note d'information
sur les inscriptions en Master 2 est préparée
la faculté de sciences économiques et de gestion.
Elle est disponible sur le site web du master TURP ainsi
que sur le site de la faculté de sciences économiques
et de gestion : Télécharger
la note d'information sur les inscriptions en Master 2 popur
l'année universitaire 2009/2010
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L’accueil
sympathique de la SEMITAG lors de la visite du réseau
de Grenoble par la 16ème promotion, le 14 Octobre 2007. |
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Nouveau site de TRANS’PERS |
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L’association
des diplômés du Master (et DESS) TURP a mis
en place un nouveau site Internet à l’adresse
: http://www.transpers.org/
De même, l’adresse électronique a
été modifiée :
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Parrainage de la 17ème promotion du Master par M. Bernard
SOULAGE, 1er Vice Président de la Région Rhône-Alpes,
en charge des transports |
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La 17ème promotion du Master a choisi cette année
comme parrain M. Bernard SOULAGE, 1er Vice Président
de la Région Rhône-Alpes, en charge des transports.
La cérémonie de parrainage se déroulera
lors des journées GART/UTP à Nice (25-27
Novembre 2009).
Liste des parrains du Master/DESS TURP
• 16ème promotion : M. Michel BLEITRACH,
Président du groupe KEOLIS – 2008
• 15ème promotion : M. Bernard SINOU, Président
Directeur Général du groupe EFFIA –
2007
• 14ème promotion : M. Stéphane RICHARD,
Directeur Général de VEOLIA Transport –
2006
• 13ème promotion : M. Bernard CHARRIER,
Président Délégué d’Agir
pour le Transport Public – 2005
• 12ème promotion : Mme Anne Marie IDRAC,
Présidente Directrice Générale de
la RATP – 2004
• 11ème promotion : M. Philippe SEGRETAIN,
Président de TRANSDEV – 2003
• 10ème promotion : M. Michel CORNIL, président
de l'UTP – 2002
• 9ème promotion : M. Michel DESTOT, Président
du GART, Député Maire de Grenoble –
2001
• 8ème promotion : M. Joseph MOULIN, Directeur
de la Région SNCF de Lyon, en tant que représentant
de M. Louis GALLOIS, indisponible le jour du parrainage
– 2000
• 7ème promotion : M. Didier CHABROL, Directeur
de la Société Lyonnaise de Transports en
Commun (SLTC, groupe VIA-GTI) – 1999
• 6ème promotion : M. Hervé CHAINE,
Président Directeur Général de SEMALY
– 1998
• 5ème promotion : M. Christian PHILIP, premier
adjoint au Maire de Lyon, Vice Président du Grand
Lyon chargé des déplacements, Président
de SYTRAL – 1997
Les photos des parrainages sont disponibles.
[Télécharger les photos du parrainage]
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Deuxième Gala Inter-Promos DESS/ Master 2 TURP – Samedi 20
Octobre 2007 |
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A l'initiative de la 15ème
Promotion, le 2ème Gala Inter-Promos des « turpistes
» s'est tenu à l'Espace Galline à Villeurbanne.
Ce fut l'occasion pour les quelques 280 diplômés
du DESS et du Master de se retrouver et d'animer ainsi un
réseau désormais bien implanté dans le
secteur des transports de voyageurs.
Pour plus d’information, consultez le site de l’Association
Trans’Pers : http://www.transpers.org/ |
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Accord de Partenariat entre VEOLIA Transport et le Laboratoire
d’Economie des Transports |
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A l’occasion de
la cérémonie de parrainage (voir ci-dessus),
a été signé un nouvel accord de partenariat
entre VEOLIA Transport et le Laboratoire d’Economie
des Transports (LET), accord dont l’objectif est de
développer la coopération entre ces deux organismes,
tant sur le plan de la recherche (thématiques, séminaires),
que sur celui de la formation (participation aux enseignements,
accueil de stagiaires et de doctorants).
Il s’agit du second accord de partenariat que le LET
signe avec des groupes de transport, après celui signé
en avril 2004 avec le groupe KEOLIS. |
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Prix |
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| Simon LANDUREAU (promotion
2008) a obtenu le « 1er Prix du meilleur mémoire
en entreprise », décerné par le jury de
l’Association Française des Instituts de Transport
et Logistique (AFITL), pour son rapport de stage réalisé
dans le bureau d’études suisse SMA, sur le thème
: « Comparaison de méthodes d’évaluation
macroscopique de la robustesse des horaires ferroviaires ».
Ce prix lui a été remis par le professeur Maurice
Bernadet, Président de l’AFITL, lors de la cérémonie
organisée avec le concours de la revue Transports Actualités,
le jeudi 5 mars 2009 dans les Salons Etoile à Paris.
Ce prix s’ajoute à ceux déjà
obtenus par d’autres étudiants les années
précédentes, à savoir :
• Christophe ROMANET (promotion 2005) : 1er Prix
du meilleur mémoire en entreprise de l’AFITL,
pour son rapport de stage réalisé au Syndicat
des Transports d’Ile de France (STIF), sur le thème
: « La tarification sociale appliquée aux transports
en commun d'Ile-de-France : bilan et perspectives »...
• Christina PASCHALIDOU (promotion 2004) : le prix
Européen FRIEDRICH LIST qui récompense le
meilleur mémoire de Master en Europe dans le domaine
des sciences du transport (European Transport Sciences).
Son mémoire effectué au sein de la société
ISIS à Lyon, s’intitule « Assessment
of National Policy Frameworks for Urban Transport ».
Télécharger
les photos
• Donatienne JASSEY (promotion 2001) : prix du meilleur
mémoire de DESS Transport, décerné
par l'AFITL, suite au stage effectué au sein de la
société SEMALY, à Lyon. Le mémoire
s'intitule : « Mostra Light: un outil d'évaluation
des politiques de déplacements urbain ».
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Nouvel annuaire des diplômés du Master/DESS TURP |
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Depuis fin septembre
2005, un nouvel annuaire « en ligne » des diplômés
de cette formation est disponible. Il permet une mise à
jour beaucoup plus rapide des informations personnelles
que chaque diplômé souhaite communiquer (il
suffit de faire parvenir la fiche de mise à jour
téléchargeable à l’équipe
pédagogique).
La consultation peut se faire soit par promotion, soit pas
une « recherche de diplômés » permettant
de croiser plusieurs critères : année de promotion,
lieu et type d’organisme professionnel ou de stage,…
Ceci permet de retrouver rapidement la trace des diplômés,
mais aussi de savoir dans quelles villes ils travaillent
ou de repérer les organismes ayant offert des stages.
Cette base de données est également un outil
au service des organismes à la recherche de collaborateurs.
Afin d’enrichir l’information diffusée,
les mémoires de stages non confidentiels sont désormais
téléchargeables, soit à partir de la
« Liste des Stages », soit à partir de
chaque fiche personnelle.
Merci à Nicolas Martin, concepteur et réalisateur
de ce nouvel annuaire. |
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Voyage d’études du Master TURP à Porto
(Portugal) |
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La 17ème promotion du Master TURP a effectué
cette année son voyage d’études à
Porto, agglomération de 1,6 millions d’habitants,
qui dispose depuis quelques années d’un nouveau
réseau de tram-train / LRT (5 lignes, près
de 60 km). Accueillis par Transdev Portugal qui exploite
le réseau pour le compte de Metro de Porto, société
publique chargée de sa construction et de sa gestion,
les étudiants ont pu apprécier ce nouveau
système de transport moderne et performant (visite
du dépôt et du centre d’exploitation),
qui doit encore être développé au
cours des prochaines années. La STCP, société
d’état gérant le réseau de
bus sur l’agglomération, a présenté
le nouveau réseau de bus, totalement restructuré
à la suite de la mise en place du tram-train, ainsi
que les nouveaux titres multimodaux (bus, métro,
train). Prochainement, le système doit être
réformé avec la création d’une
Autorité Organisatrice des Transports au niveau
de l’agglomération de Porto. Enfin, une présentation
du réseau d’autocars interurbains a été
faite par Transdev dans la ville de Braga (60 km au Nord
de Porto). Ces visites ont permis aux étudiants
d’apprécier les efforts importants conduits
au Portugal pour moderniser avec succès les transports
collectifs.
Liste des villes visitées dans le cadre
du Master
Prague (2008), Copenhague (2007), Stockolm (2006), Athènes
(2005), Madrid (2004), Gènes (2003), Berne (2002),
Karlsruhe (2001)
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Délivrance de droit de l'attestation de capacité
aux diplômés du DESS/Master TURP |
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| Suite
à une demande auprès du Ministère des
Transports, nous avons obtenu un courrier officiel du Bureau
de l’Accès aux Professions et aux Marchés
des Transports Ferroviaires et Collectifs stipulant que
l'obtention du diplôme de DESS/Master Transports Urbains
et Régionaux de Personnes donnait de plein droit
l’accès a
« l'attestation de capacité professionnelle
pour l’exercice de l’activité de transporteur
public routier de personnes ».
Si vous souhaitez en bénéficier, il vous suffit
d'en faire la demande auprès de la Direction Régionale
de l'Equipement (service réglementation et contrôle
des transports) du lieu d’exercice de l’activité
de transport en vous munissant du courrier mentionné
et du diplôme de DESS/Master TURP. Il vous sera remis
un dossier à retourner pour obtenir le justificatif
d'attestation de capacité professionnelle.
Pour télécharger le courrier, cliquez ici
:
[fichier at_capac.jpg] |
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| Un
diplôme Universitaire de Master (Bac + 5) |
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| »
Un partenariat privilégié : Profession - Université
- Grande Ecole |
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| Le
Master Professionnel Transports Urbains et Régionaux
de Personnes est un diplôme national niveau Bac + 5
de la Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
de l'Université Lumière Lyon 2 et d'une Grande
Ecole d'ingénieurs : l'Ecole Nationale des Travaux
Publics de l'Etat. Il prend la suite du MASTER du même
nom. Dès la création du diplôme en 1992,
un Conseil de Perfectionnement a été mis en
place. Il associe des professionnels, en particulier l'Union
des Transports Publics (UTP) et le Groupement des Autorités
Responsables de Transport (GART), à des enseignants-chercheurs.
Il définit les grandes orientations de la formation.
Il veille à ce que l'enseignement s'adapte en permanence
aux besoins exprimés par les divers organismes professionnels. |
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| » Une formation
pluridisciplinaire et spécialisée |
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| L’équipe
pédagogique est pilotée par des enseignants
chercheurs du Laboratoire d’Economie des Transports.
Elle est composée pour moitié de professionnels
du transport et pour moitié d’enseignants. Les
spécialités couvertes par ces enseignants sont
très variées : économie, statistique,
marketing, gestion, ressources humaines, juridique, exploitation...
Elles sont mobilisées pour former des spécialistes
du transport de personnes capables d’avoir une compréhension
globale du système des transports et de traiter des
problèmes complexes en partenariat avec les différents
acteurs des systèmes urbains, départementaux
ou régionaux. |
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| » Une formation
tournée vers la profession |
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Les
professionnels sont très largement représentés
au sein du Conseil de Perfectionnement de la formation assurant
ainsi une adaptation permanente aux besoins de la profession.
Plus de la moitié des enseignements sont assurés
par des professionnels. Les études de cas sont conçues
et pilotées en partenariat par des professionnels et
des enseignants. 4 à 6 mois de stage doivent être
réalisés en entreprise ou en collectivité.
Des professionnels contribuent au financement de la formation
par le biais de la taxe professionnelle (AFT/IFTIM, EFFIA,
EGIS, ISIS, SEMALY, SLTC, SNCF, TRANSDEV, KEOLIS, VEOLIA).
Plusieurs places sont réservées pour des candidats
en formation continue. |
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| »
Des démarches projets par équipe |
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| Les
méthodes pédagogiques alternent apports de connaissances
et mises en situation à travers l'analyse de cas réels.
Ces cas s'appuient le plus souvent sur des dossiers récents
ou en cours dans les entreprises : |
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- Enquête d'analyse de demande (Cf. encadré)
;
- Impact d'une modification de ligne de bus sur la part
de marché ;
- Choix d'un système technique de transport (bus
en site propre, tramway, métro...) ;
- Evaluation de scénarios de développement
des TC dans l'Ouest lyonnais (conception d'une restructuration,
modélisation, évaluation économique)
;
- Evaluation des impacts d'une tarification.
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| Ces
travaux font l'objet d'un travail en équipe et de soutenances
associant professionnels et enseignants. |
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| Méthode
d'enquêtes - analyse de données |
| Les
étudiants sont chargés de prendre contact
avec des sociétés ou organismes de manière
à définir un projet d'enquête. Une
fois défini et validé, les étudiants
établissent la méthodologie d'enquête,
le questionnaire et réalisent les enquêtes,
sur la base de l'enseignement "théorique".
A l'issue des traitements et analyses statistiques nécessaires,
un rapport est rédigé et exposé
au commanditaire. Une véritable "démarche-projet"
dans un cadre professionnel est ainsi mise en œuvre
dans ces modules. |
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| Objectifs
de la formation : analyse, réflexion, opérationnalité,
adaptabilité |
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| Le
Conseil de Perfectionnement a fixé les grandes orientations
de la formation : |
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- Privilégier une analyse globale du système
des transports de personnes tout en la replaçant
au sein de la ville, du département ou de la région
;
- Favoriser les relations avec le monde professionnel
dans toutes les dimensions de l'enseignement afin d'être
en contact permanent avec la "réalité
du terrain" ;
- Développer des capacités d'analyse et
de synthèse. Grâce à une maîtrise
des outils et méthodes, les étudiants doivent
pouvoir étudier toutes les composantes d'un problème
de transport en le positionnant dans l'ensemble de ses
dimensions ;
- Former des étudiants qui sachent appréhender
les besoins et les contraintes liés à leur
action, dialoguer avec les élus, les professionnels,
les associations, les usagers ..., qui soient acteurs
dans la ville, le département ou la région
;
- Développer les capacités d'initiatives,
d'autonomie, de responsabilités pour répondre
aux besoins d'adaptation des entreprises.
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| Programme
du Master (2ème Année) |
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[
Téléchargez la présentation détailllée des cours ]
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| »
6 mois de cours : outils et méthodes pour analyser
et agir |
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| Analyse
de la demande de déplacement (10 ECTS - 6*21h) : |
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- Méthodologie des enquêtes de transport
- Analyse de données
- Analyse et prévision de la demande de transport
- Marketing appliqué au transport de personnes
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| Conception
et organisation des réseaux (10 ECTS - 6* 21h) : |
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- Exploitation des réseaux de transports de personnes
- Gestion des entreprises de transport
- Gestion des autorités organisatrices
- Gestion des ressources humaines
- Conception des réseaux
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| Politique
de déplacements (10 ECTS - 6* 21h) : |
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- Déplacements urbains
- Transports non urbains
- Aspects juridiques du transport de personnes
- Financement et tarification
- Evaluation des projets de transport
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| Chaque
module donne lieu à des mises en application dans le
cadre de projets réalisés en groupe. Un cours
de langue (40h) complète ce cursus académique. |
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| »
4 à 6 mois de stage : une insertion professionnelle
en entreprise ou en collectivité |
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| Les
étudiants démarchent eux-mêmes les organismes
d'accueil, qui se répartissent selon le schéma
ci-dessous. Ceux-ci confient au stagiaire un problème
à analyser ou à traiter. Les thèmes sont
choisis pour permettre aux étudiants d'appliquer et
de valoriser les connaissances acquises tout en participant
aux travaux des organismes d'accueil. Le stage fait l’objet
d’une contractualisation. Il donne lieu à un
rapport de stage soutenu devant un jury réunissant
professionnels et enseignants. |
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| » Localisation
des stages 1992-2008 |
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| » Organismes d'accueil
des stages 1992-2008 |
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| Conditions
et modalités d'accès |
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| Si
vous désirez présenter votre candidature au
Master Professionnel Transports Urbains et Régionaux
de Personnes, pour la prochaine année universitaire,
vous pouvez télécharger
le dossier d'inscription 2009/20010 à partir de
fin avril début mai sur le site de la Faculté
de Sciences Economiques et de gestion http://eco.univ-lyon2.fr.
Vous trouverez sur ce formulaire toutes les informations nécessaires
à la constitution de votre dossier. La rentrée
universitaire pour ce diplôme est prévue la dernière
semaine de septembre. |
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| Les
dates limites d'envoi des dossiers de candidature sont indiquées
sur le site de la Faculté de Sciences Economiques et
de Gestion. Deux sessions de recrutement sont prévues,
début juin (avec entretien début juillet) pour
le recrutement principale, mi-juillet (entretien début
septembre) pour le recrutement complémentaire. |
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| ATTENTION
: En aucun cas nous ne prendrons en compte les dossiers
transmis par courrier électronique ; seule une copie
papier, avec signature manuscrite, possédant toutes
les pièces demandées, et transmise dans les
délais au Secrétariat du 3° cycle de la
Faculté de Sciences Economiques et de Gestion vaut
dépôt de candidature. Vous pouvez cependant envoyer
par mail ce formulaire dûment rempli aux responsables
du MASTER pour les informer de votre candidature, à
: |
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ou
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| Les
candidats en formation initiale doivent être titulaires
de l'un des diplômes suivants : |
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- Maîtrise de Sciences Economiques, Econométrie,
AES, Urbanisme, Aménagement ;
- Elève-Ingénieurs de l'ENTPE en dernière
année d'études ou diplôme d'ingénieur
;
- Diplôme de niveau équivalent (bac + 4)
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| »
Formation d'origine des étudiants 1992-2008 |
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| La
procédure de recrutement est la suivante : |
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- Présentation d'un dossier de candidature ;
- Présélection des candidatures par la commission
de recrutement ;
- Audition des candidats présélectionnés
par un jury formé d'enseignants du MASTER pour
la sélection définitive.
|
| Deux
sessions de recrutement sont organisées, (voir date
limite de dépôt des dossiers sur le site http://eco.univ-lyon2.fr)
le recrutement principal donnant lieu à des entretiens
début juillet et le recrutement complémentaire
début septembre. En raison du grand nombre de candidatures,
il est conseillé de déposer son dossier à
la première session. Les dossiers de candidature sont
à demander à partir de début mai : |
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Par
courrier :
Secrétariat des Masters
Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
Université Lumière Lyon 2
Bureau D110 (1er étage)
16 quai Claude Bernard
69365 - LYON CEDEX 07
Tél : 04 78 69 71 69
Fax : 04 78 69 71 66 |
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Par mail :
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| En
téléchargement sur : http://eco.univ-lyon2.fr. |
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| Par
convention, les inscriptions s'effectuent à l'Université
Lumière-Lyon 2 et font l’objet d'un enregistrement
à l'ENTPE. 4 à 5 places sont réservées
pour des candidats en formation continue : un jury de validation
des acquis professionnels effectue la sélection des
candidats en formation continue. Les capacités d'accueil
sont de 20 à 25 étudiants. |
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| Débouchés
professionnels |
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| »
Des étudiants spécialistes et polyvalents |
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| La
participation des professionnels à l’orientation
du diplôme et leur implication dans l’enseignement
font de ce Master Professionnel une formation particulièrement
appréciée par les entreprises de transport de
personnes, les services de transport des autorités
organisatrices, ou les bureaux d'études. Futurs cadres,
les diplômés intègrent les services transport
des régions, des départements, des villes, les
sociétés de transports urbains, les autocaristes,
les bureaux d'études, les grandes entreprises de transports
de personnes. |
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| »
Débouchés par domaine d'activités 1992/2009 |
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| Les
délais de recherche d'emploi sont particulièrement
courts. Chaque année, la moitié des diplômés
trouve du travail avant la fin des soutenances de mémoire
et, à de rares exceptions près, le temps de
recherche est inférieur à 3 mois pour les autres. |
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| »
Des étudiants opérationnels et mobiles partout
en France |
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| Ce
diplôme étant unique en France, les débouchés
concernent la France entière, voire l'étranger.
Lors du recrutement, une attention toute particulière
est portée à la diversité des origines
géographiques des étudiants (comme en témoigne
le graphique ci-dessous) et de leurs formations à bac
+ 4, afin de diversifier les profils et de faciliter une mobilité
géographique et fonctionnelle. |
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| »
Origine géographique des étudiants 1992-2008 |
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| »
Géographie des débouchés 1992-2009 |
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| Renseignements |
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| Toute
demande d'information complémentaire sur le Master
Professionnel TURP doit être adressée : |
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Par courrier :
Patrick BONNEL
LET-ENTPE
rue Maurice Audin
69518 Vaulx-en-Velin Cedex |
| OU |
Bruno FAIVRE D’ARCIER
LET-ISH
14, avenue Berthelot
69363 Lyon Cedex 07 |
|
| |
| Par mail :
ou
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| Pour les inscription,
contactez :
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