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» Enseignement > Master
2 Professionnel > TURP |
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| TURP : Transports Urbains
et Régionaux de Personnes |
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 Actualités |
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L’accueil
sympathique de la SEMITAG lors de la visite du réseau
de Grenoble par la 16ème promotion, le 14 Octobre 2007. |
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Nouveau site de TRANS’PERS |
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L’association des
diplômés du Master (et DESS) TURP a mis en place
un nouveau site Internet à l’adresse : http://www.transpers.org/
De même, l’adresse électronique a été
modifiée :
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Evaluation du master par l'AERES |
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Le
master TURP a été évalué A+
par l’AERES lors de sa campagne d’évaluation
des masters pour le quadriennal 2011-2014.
Le rapport d’évaluation peut être téléchargé
sur le site de l’AERES ( Agence
d’Evaluation de la Recherche et de l’Enseignement
Supérieur). Le rapport détaillé
du master TURP figure à la page 102.
Le master TURP est donc évalué par la meilleure
note possible A+. Parmi les points forts soulignés
pas les évaluateurs figurent la qualité des
liens avec le monde professionnel, les débouchés
dans le monde professionnel des transports urbains et régionaux
de personnes et la clarté de l’organisation
du master.
Deux pistes d’amélioration sont proposées.
La première vise l’élargissement du
nombre d’enseignants-chercheurs du LET intervenant
dans le master. Nous avons donc sollicité Christian
DESMARIS, chercheur au LET, spécialiste du transport
régional qui interviendra dans le module transport
régional et pour le suivi des stages. La seconde
concerne l’enquête sur le devenir des diplômés
qui pourrait être améliorée. Nous en
tiendrons compte lors de la réalisation de la prochaine
enquête. Les deux enquêtes réalisés
en 2002 et en 2007 sont toutefois déjà disponibles
(Cf. ci-dessous les débouchés
professionnels). |
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Nouveau ! Consultez la collection « Master TURP » |
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Les mémoires de stage professionnel du Master
TURP font désormais l’objet d’une collection
accessible via Internet. Dès lors qu’un mémoire
est déclassifié en termes de confidentialité
demandée par l’organisme d’accueil
du stage, il est désormais référencé
et accessible sur le site DUMAS (Diplômes Universitaires
de Master Après Soutenance), géré
par le Centre pour la Communication Scientifique directe
(CCSd), dans le cadre des Archives en Ligne HAL du CNRS.
A ce jour, plus de 80 rapports sont en ligne, et la collection
se développera au fur et à mesure des promotions
de Master.
Accéder à cette collection : http://dumas.ccsd.cnrs.fr/MTURP/
Un menu permet de rechercher un mémoire par auteur,
année ou thématique.
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Le master TURP en Argentine |
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Patrick BONNEL et Bruno FAIVRE D’ARCIER, en tant que
responsables du master TURP, participent au consortium international
retenu pour assurer la formation de professionnels argentins
au domaine des transports urbains pour le compte du Ministère
des transports argentins et financé par la Banque
Mondiale (Programa de Capacitación para Jóvenes
Profesionales en Planeamiento, Regulación y Gestión
Pública del Transporte Urbano Metropolitano) http://www.transporte.gov.ar/curso_capacitacion/index.html
Patrick BONNEL a assuré un cours de modélisation
de la demande de transport du 2 au 6 novembre 2009 à
Buenos Aires. A cette occasion, il a présenté
une conférence Modeling transport and land use interaction,
Simbad model, dans le cadre du séminaire organisé
par le ministère des transports argentins
Bruno Faivre d’Arcier intervient du 1er au 5 février
2010 sur les méthodes d’évaluation en
transport et fera une conférence sur les modes de
gestion des réseaux de transport public urbain en
Europe, en lien avec le nouveau règlement européen
sur les obligations de service public.
Le consortium est conduit par le bureau d’études
AC&A et associe parmi les institutions étrangères
outre le LET, MIT et University of California at Berkeley
(USA), Universidad Politécnica de Cataluña
(Espagne), University of British Columbia et Victoria transportation
Institute (Canada). |
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Parrainage de la 19ème promotion du Master par M. Jean-Pierre
FARANDOU, Directeur Général de SNCF Proximités |
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Le parrainage de la 19ème promotion du master TURP
par Jean-Pierre FARANDOU, Directeur Général
de SNCF Proximités s’est tenu le jeudi 13 octobre
2011, sur le stand de la SNCF à l’occasion
des rencontres national du transport public à Strasbourg.
Cette cérémonie a été l’occasion
de rappeler le soutien du groupe SNCF et notamment de sa
branche proximités pour le master TURP. En particulier,
Jean-Pierre Farandou a tenu à rappeler que le master
TURP est le seul master spécialisé sur les
transports de personnes en France, qui forme des cadres
à la fois opérationnels et dotés d’une
forte capacité d’évolution. Il a mis
en avant la qualité de la formation, la richesse
du caractère pluri-disciplinaire du recrutement.
Il se félicite également de la compétence
des quelques 80 diplômés du master TURP qui
travaillent actuellement au sein du groupe SNCF dont une
bonne part au sein de la banche Proximités.
Liste des parrains du Master/DESS TURP :
• 19ème promotion : Jean-Pierre FARANDOU,
Directeur Général de SNCF Proximités
– 2011. Découvrir
les photos
• 18ème promotion : Philippe SEGRETAIN, Président
du groupe EGIS – 2010.
Découvrir les photos
• 17ème promotion : M. Bernard SOULAGE, 1er
Vice Président de la Région Rhône-Alpes,
en charge des transports – 2009. Découvrir
les photos.
• 16ème promotion : M. Michel BLEITRACH,
Président du groupe KEOLIS – 2008. Découvrir
les photos
• 15ème promotion : M. Bernard SINOU, Président
Directeur Général du groupe EFFIA –
2007. Découvrir
les photos
• 14ème promotion : M. Stéphane RICHARD,
Directeur Général de VEOLIA Transport –
2006. Découvrir
les photos
• 13ème promotion : M. Bernard CHARRIER,
Président Délégué d’Agir
pour le Transport Public – 2005. Découvrir
les photos
• 12ème promotion : Mme Anne Marie IDRAC,
Présidente Directrice Générale de
la RATP – 2004. Découvrir
les photos
• 11ème promotion : M. Philippe SEGRETAIN,
Président de TRANSDEV – 2003. Découvrir
les photos
• 10ème promotion : M. Michel CORNIL, président
de l'UTP – 2002. Découvrir
les photos
• 9ème promotion : M. Michel DESTOT, Président
du GART, Député Maire de Grenoble –
2001
• 8ème promotion : M. Joseph MOULIN, Directeur
de la Région SNCF de Lyon, en tant que représentant
de M. Louis GALLOIS, indisponible le jour du parrainage
– 2000
• 7ème promotion : M. Didier CHABROL, Directeur
de la Société Lyonnaise de Transports en
Commun (SLTC, groupe VIA-GTI) – 1999
• 6ème promotion : M. Hervé CHAINE,
Président Directeur Général de SEMALY
– 1998
• 5ème promotion : M. Christian PHILIP, premier
adjoint au Maire de Lyon, Vice Président du Grand
Lyon chargé des déplacements, Président
de SYTRAL – 1997
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Troisième Gala Inter-Promos DESS/ Master 2 TURP –
Samedi 20 Mars 2010 |
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A l'initiative de la 18e
promotion du Master, le 3ème gala interpromotion s’est
tenu à l'espace Galline, à Villeurbanne le 20
mars.
Il a permis de réunir 80 diplômés du Master
afin de se retrouver, d'échanger et de consolider ainsi
un réseau déjà solidement implanté
dans le monde des transports de voyageurs.
Pour plus d'informations, consultez le site web de l'association
Trans'pers : http://www.transpers.org/
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Accord de Partenariat entre VEOLIA Transport et le Laboratoire
d’Economie des Transports |
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A l’occasion de
la cérémonie de parrainage de la 14ème
promotion en 2006 par M. Stéphane RICHARD, Directeur
Général de VEOLIA Transport (voir ci-dessus),
un nouvel accord de partenariat a été signé
entre VEOLIA Transport et le Laboratoire d’Economie
des Transports (LET), accord dont l’objectif est de
développer la coopération entre ces deux organismes,
tant sur le plan de la recherche (thématiques, séminaires),
que sur celui de la formation (participation aux enseignements,
accueil de stagiaires et de doctorants).
Il s’agit du second accord de partenariat que le LET
signe avec des groupes de transport, après celui signé
en avril 2004 avec le groupe KEOLIS. |
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Prix |
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Adrien DESPOISSE,
diplômé du master TURP (Transports Urbains
et Régionaux de Personnes, cohabilité ENTPE,
Université Lumière Lyon2) en 2011 a été
désigné lauréat du Trophée
Veolia Transport 2011, pour son travail «
Démonstrateur de planification coordonnée
horaire-travaux » réalisé au sein du
bureau d’études suisse SMA. Le rapport analyse
les contraintes d’exploitation ferroviaire sous travaux
d’une part, les contraintes de réalisation
des travaux ferroviaires d’autre part et propose une
méthodologie permettant d’intégrer les
plages travaux dès la conception des horaires ferroviaires
afin de minimiser les perturbations et d’optimiser
la gestion des travaux et des circulations ferroviaires.
Ce travail effectué pour le compte de RFF est stratégique
compte tenu de l’ampleur des remises à niveau
nécessaires sur le réseau ferroviaire national.
Télécharger
les photos
Ce prix fait suite à celui obtenu dans la même
catégorie transport par Guillaume FICAT-ANDRIEU,
diplômé du master TURP en 2010 pour un mémoire
effectué chez ARCADIS.
Plus d’informations sur les trophées VEOLIA
Le mémoire de stage de Denis CHEYNET,
promotion 2011, a été retenu par le CERTU
pour être publié sur son site web au sein de
la rubrique Mobilité et déplacements/Déplacements
et planification/modélisation. Ce mémoire
réalisé au sein du groupe EGIS France sous
la direction de Benjamin PLOUVIEZ, permet
de faire le point sur la question de la modélisation
des impacts environnementaux dans le domaine des transports.
Il a pour objectif d’identifier les domaines d’application
pour la modélisation des impacts environnementaux
des projets de transport.
Plus d’information sur le site du CERTU
Guillaume Ficat-Andrieu, diplômé
du master TURP en 2010 a été désigné
lauréat du Trophée Veolia Transport
2010 : pour son travail « Quelle exploitation
ferroviaire pour 2050 ? Rôles et missions des fonctions
circulation et régulation de demain » réalisé
au sein du bureau d’études ARCADIS. Le rapport
dresse une vision cible de la gestion des circulations sur
le réseau ferré national, à l’horizon
2050, sur la base des dysfonctionnements observés
suite à l’analyse du système actuel,
des évolutions futures, des besoins à venir,
et des expériences européennes dans le domaine.
Télécharger
les photos
Son travail a également été primé
par l’AFITL (Association Française des Instituts
de Transport et de Logistique) dans la catégorie
des meilleurs mémoires de transport et logistique
aux niveaux Bac+4, Bac+5 et Bac+6 pour lequel il a obtenu
le second prix.
Son mémoire peut être consulté au sein
de la base des mémoires TURP : Cf. rubrique Liste
des stages et des mémoires en ligne (rubrique en
haut et à droite de cette page)
Fabienne GOUDARD, turpiste 2e promotion, a été
récompensée lors de la remise des Talents
de la mobilité 2010, dans la catégorie meilleur
chef de projet, lors du salon des transports publics qui
s’est tenu à Paris sous l’égide
GIE Objectif transport public (GART-UTP). Ce prix réservé
aux meilleurs professionnels européens de la mobilité,
récompense la mise en œuvre et le développement
de la carte « OùRA ! ». Lancée
en 2005 par la Région (avec Fabienne GOUDARD comme
chef de projet) et les autorités de transports grenobloises,
cette carte à puce s’est depuis imposée
comme la billetterie unique de transport en Rhône-Alpes
et permet l’accès à l’ensemble
du réseau TER de la région et aux principaux
réseaux de transports urbains. En 2010, « OùRA
! » compte environ 130 000 utilisateurs. Les voyageurs
peuvent bénéficier de tarifs multimodaux adaptés
et attractifs, moins coûteux pour le budget transport
des voyageurs et des familles. Plus d’informations
sur www.transports.rhonealpes.fr.
Simon LANDUREAU (promotion 2008) a obtenu le « 1er
Prix du meilleur mémoire en entreprise », décerné
par le jury de l’Association Française des
Instituts de Transport et Logistique (AFITL), pour son rapport
de stage réalisé dans le bureau d’études
suisse SMA, sur le thème : « Comparaison de
méthodes d’évaluation macroscopique
de la robustesse des horaires ferroviaires ». Ce prix
lui a été remis par le professeur Maurice
Bernadet, Président de l’AFITL, lors de la
cérémonie organisée avec le concours
de la revue Transports Actualités, le jeudi 5 mars
2009 dans les Salons Etoile à Paris. Télécharger
les photos
Ce prix s’ajoute à ceux déjà
obtenus par d’autres étudiants les années
précédentes, à savoir :
• Christophe ROMANET (promotion 2005) : 1er Prix
du meilleur mémoire en entreprise de l’AFITL,
pour son rapport de stage réalisé au Syndicat
des Transports d’Ile de France (STIF), sur le thème
: « La tarification sociale appliquée aux transports
en commun d'Ile-de-France : bilan et perspectives »...
• Christina PASCHALIDOU (promotion 2004) : le prix
Européen FRIEDRICH LIST qui récompense le
meilleur mémoire de Master en Europe dans le domaine
des sciences du transport (European Transport Sciences).
Son mémoire effectué au sein de la société
ISIS à Lyon, s’intitule « Assessment
of National Policy Frameworks for Urban Transport ».
Télécharger
les photos
• Donatienne JASSEY (promotion 2001) : prix du meilleur
mémoire de DESS Transport, décerné
par l'AFITL, suite au stage effectué au sein de la
société SEMALY, à Lyon. Le mémoire
s'intitule : « Mostra Light: un outil d'évaluation
des politiques de déplacements urbain ». |
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Nouvel annuaire des diplômés du Master/DESS TURP |
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Depuis fin septembre
2005, un nouvel annuaire « en ligne » des diplômés
de cette formation est disponible. Il permet une mise à
jour beaucoup plus rapide des informations personnelles
que chaque diplômé souhaite communiquer (il
suffit de faire parvenir la fiche de mise à jour
téléchargeable à l’équipe
pédagogique).
La consultation peut se faire soit par promotion, soit pas
une « recherche de diplômés » permettant
de croiser plusieurs critères : année de promotion,
lieu et type d’organisme professionnel ou de stage,…
Ceci permet de retrouver rapidement la trace des diplômés,
mais aussi de savoir dans quelles villes ils travaillent
ou de repérer les organismes ayant offert des stages.
Cette base de données est également un outil
au service des organismes à la recherche de collaborateurs.
Afin d’enrichir l’information diffusée,
les mémoires de stages non confidentiels sont désormais
téléchargeables, soit à partir de la
« Liste des Stages », soit à partir de
chaque fiche personnelle.
Merci à Nicolas Martin, concepteur et réalisateur
de ce nouvel annuaire. |
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| |||Voyage d’études du Master TURP à Stockholm (Suède) |
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La 20ème promotion du Master TURP a effectué cette année son voyage d’études à Stockholm. Nous avons été accueillis par Swedish Public Transport Association, association regroupant toutes les autorités organisatrices de transports collectifs de Suède, mais aussi certaines entreprises ou bureaux d’études. Nous avons bénéficié d’un panorama de l’organisation des transports en Suède et plus particulièrement du projet « the Swedish doubling project » qui vise à doubler la part de marché des transports collectifs dans le pays (de 18% en 2006 à 36% en 2020, en passant par 24-25% en 2012) et de la nouvelle loi sur l’organisation des transports publics en Suède qui a pris effet au 1er janvier 2012 et ouvre la voie à des offres commerciales non subventionnées et non réglementées. La présentation de SL autorité organisatrice du Comté de Stockholm a permis de présenter l’offre et la demande sur le territoire avec une présentation des principaux principes qui régissent les contrats de transport avec les différents opérateurs. Un focus a été fait notamment sur l’économie des contrats et plus particulièrement sur le système de bonus/malus qui vise à accroître la productivité et la qualité de l’offre tant produite que perçue par les usagers. La visite de la ville de Stockholm a permis de découvrir le contenu du plan stratégique pour les transports de Stockholm qui se décline en plans sectoriels : accessibility strategy, transport strategy, cycle plan, bus and tram strategy l’ensemble de ces plans visant à accompagner le développement de la métropole dans une perspective de développement durable. Nous avons également bénéficié d’une présentation du péage urbain de Stockholm ainsi que des perspectives d’évolution. La présentation de Transport analysis service d’études stratégiques et de statistiques du ministère des transports suédois en charge notamment de l’évaluation de la politique de transport tant a priori qu’a posteriori a permis d’affiner la présentation de la nouvelle loi sur l’organisation des transports publics en suède ainsi que l’analyse des premiers effets. Nous avons enfin eu la possibilité de visiter Keolis Suède pour avoir la vision d’un transporteur du marché des transports publics en Suède et de son évolution institutionnelle. Nous avons eu la chance de bénéficier des présentations de la responsable marketing et du responsable de la production pour Stockholm. Ils ont ainsi montré les conséquences de l’évolution de la nature des contrats et du système de bonus/malus sur l’organisation de l’entreprise, sur sa productivité, la qualité du service offert et la gestion de la relation client. La visite de l’entreprise s’est terminée avec la visite du dépôt avec notamment une flotte importante de bus fonctionnant avec des bio-carburants.
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Liste des villes visitées dans le cadre
du Master
Amsterdam (2011), Berlin
(2010) Porto (2009), Prague (2008),
Copenhague (2007), Stockholm (2006), Athènes (2005),
Madrid (2004), Bologne (2003), Berne (2002), Karlsruhe
(2001).
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Délivrance de droit de l'attestation de capacité
aux diplômés du DESS/Master TURP |
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| Suite
à une demande auprès du Ministère des
Transports, nous avons obtenu un courrier officiel du Bureau
de l’Accès aux Professions et aux Marchés
des Transports Ferroviaires et Collectifs stipulant que
l'obtention du diplôme de DESS/Master Transports Urbains
et Régionaux de Personnes donnait de plein droit
l’accès a
« l'attestation de capacité professionnelle
pour l’exercice de l’activité de transporteur
public routier de personnes ».
Si vous souhaitez en bénéficier, il vous suffit
d'en faire la demande auprès de la Direction Régionale
de l'Equipement (service réglementation et contrôle
des transports) du lieu d’exercice de l’activité
de transport en vous munissant du courrier mentionné
et du diplôme de DESS/Master TURP. Il vous sera remis
un dossier à retourner pour obtenir le justificatif
d'attestation de capacité professionnelle.
Pour télécharger le courrier, cliquez ici
:
[fichier at_capac.jpg] |
| En cas de difficultés
pour obtenir l’attestation de capacité, vous
pouvez également joindre le courrier ci-joint reçu
par un turpiste et qui précise les textes réglementaires
sur lesquels vous pouvez vous appuyer, cliquez ici [Confirmation
Délivrance attestation.pdf] |
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| Un
diplôme Universitaire de Master (Bac + 5) |
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| »
Un partenariat privilégié : Profession - Université
- Grande Ecole |
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| Le
Master Professionnel Transports Urbains et Régionaux
de Personnes est un diplôme national niveau Bac + 5
de la Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
de l'Université Lumière Lyon 2 et d'une Grande
Ecole d'ingénieurs : l'Ecole Nationale des Travaux
Publics de l'Etat. Il prend la suite du MASTER du même
nom. Dès la création du diplôme en 1992,
un Conseil de Perfectionnement a été mis en
place. Il associe des professionnels, en particulier l'Union
des Transports Publics (UTP) et le Groupement des Autorités
Responsables de Transport (GART), à des enseignants-chercheurs.
Il définit les grandes orientations de la formation.
Il veille à ce que l'enseignement s'adapte en permanence
aux besoins exprimés par les divers organismes professionnels. |
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| » Une formation
pluridisciplinaire et spécialisée |
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| L’équipe
pédagogique est pilotée par des enseignants
chercheurs du Laboratoire d’Economie des Transports.
Elle est composée pour moitié de professionnels
du transport et pour moitié d’enseignants. Les
spécialités couvertes par ces enseignants sont
très variées : économie, statistique,
marketing, gestion, ressources humaines, juridique, exploitation...
Elles sont mobilisées pour former des spécialistes
du transport de personnes capables d’avoir une compréhension
globale du système des transports et de traiter des
problèmes complexes en partenariat avec les différents
acteurs des systèmes urbains, départementaux
ou régionaux. |
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| » Une formation
tournée vers la profession |
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Les
professionnels sont très largement représentés
au sein du Conseil de Perfectionnement de la formation assurant
ainsi une adaptation permanente aux besoins de la profession.
Plus de la moitié des enseignements sont assurés
par des professionnels. Les études de cas sont conçues
et pilotées en partenariat par des professionnels et
des enseignants. 4 à 6 mois de stage doivent être
réalisés en entreprise ou en collectivité.
Des professionnels contribuent au financement de la formation
par le biais de la taxe professionnelle (AFT/IFTIM, EFFIA,
EGIS, ISIS, SEMALY, SLTC, SNCF, TRANSDEV, KEOLIS, VEOLIA).
Plusieurs places sont réservées pour des candidats
en formation continue. |
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| »
Des démarches projets par équipe |
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| Les
méthodes pédagogiques alternent apports de connaissances
et mises en situation à travers l'analyse de cas réels.
Ces cas s'appuient le plus souvent sur des dossiers récents
ou en cours dans les entreprises : |
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- Enquête d'analyse de demande (Cf. encadré)
;
- Impact d'une modification de ligne de bus sur la part
de marché ;
- Choix d'un système technique de transport (bus
en site propre, tramway, métro...) ;
- Evaluation de scénarios de développement
des TC dans l'Ouest lyonnais (conception d'une restructuration,
modélisation, évaluation économique)
;
- Evaluation des impacts d'une tarification.
|
| Ces
travaux font l'objet d'un travail en équipe et de soutenances
associant professionnels et enseignants. |
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| Méthode
d'enquêtes - analyse de données |
| Les
étudiants sont chargés de prendre contact
avec des sociétés ou organismes de manière
à définir un projet d'enquête. Une
fois défini et validé, les étudiants
établissent la méthodologie d'enquête,
le questionnaire et réalisent les enquêtes,
sur la base de l'enseignement "théorique".
A l'issue des traitements et analyses statistiques nécessaires,
un rapport est rédigé et exposé
au commanditaire. Une véritable "démarche-projet"
dans un cadre professionnel est ainsi mise en œuvre
dans ces modules. |
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| Objectifs
de la formation : analyse, réflexion, opérationnalité,
adaptabilité |
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| Le
Conseil de Perfectionnement a fixé les grandes orientations
de la formation : |
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- Privilégier une analyse globale du système
des transports de personnes tout en la replaçant
au sein de la ville, du département ou de la région
;
- Favoriser les relations avec le monde professionnel
dans toutes les dimensions de l'enseignement afin d'être
en contact permanent avec la "réalité
du terrain" ;
- Développer des capacités d'analyse et
de synthèse. Grâce à une maîtrise
des outils et méthodes, les étudiants doivent
pouvoir étudier toutes les composantes d'un problème
de transport en le positionnant dans l'ensemble de ses
dimensions ;
- Former des étudiants qui sachent appréhender
les besoins et les contraintes liés à leur
action, dialoguer avec les élus, les professionnels,
les associations, les usagers ..., qui soient acteurs
dans la ville, le département ou la région
;
- Développer les capacités d'initiatives,
d'autonomie, de responsabilités pour répondre
aux besoins d'adaptation des entreprises.
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| Programme
du Master (Année de master 2) |
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[
Téléchargez la présentation détaillée des cours ]
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| »
6 mois de cours : outils et méthodes pour analyser
et agir |
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| UE3A.
Analyse de la demande |
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- Production des données sur la demande
- Analyse des données
- Analyse et prévision de la demande de transport
- Marketing et communication
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| UE3B.
Conception et organisation des réseaux de transport |
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- Conception d'un réseau et systèmes de
transport collectif
- Exploitation des réseaux de transports collectifs
- Gestion d'un réseau
- Gestion des ressources humaines
- Techniques d'exploitation du trafic
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| UE3C.
Politique des déplacements |
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- Politique des déplacements urbains
- Transports régionaux de personnes
- Financement, tarification et évaluation
- Dimensions juridiques du transport de personnes
- Evaluation des projets de transport
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| UE3D.
Langue étrangère |
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| Chaque
module donne lieu à des mises en application dans le
cadre de projets réalisés en groupe. |
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| »
4 à 6 mois de stage : insertion professionnelle
en entreprise, en bureau d’études ou en collectivité
en France ou à l’étranger. |
| |
| Les
étudiants démarchent eux-mêmes les organismes
d'accueil, qui se répartissent selon le schéma
ci-dessous. Ceux-ci confient au stagiaire un problème
à analyser ou à traiter. Les thèmes sont
choisis pour permettre aux étudiants d'appliquer et
de valoriser les connaissances acquises tout en participant
aux travaux des organismes d'accueil. Le stage fait l’objet
d’une contractualisation. Il donne lieu à un
rapport de stage soutenu devant un jury réunissant
professionnels et enseignants. |
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| » Localisation des
stages 1992-2010 |
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| » Organismes d'accueil
des stages 1992-2010 |
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| Conditions
et modalités d'accès |
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Si
vous désirez présenter votre candidature au
Master Professionnel Transports Urbains et Régionaux
de Personnes, pour la prochaine année universitaire,
vous devez suivre la nouvelle procédure qui s’effectue
en deux temps :
1. Remplir le formulaire de demande d'accès en ligne sur le site de la Faculté de sciences économiques et de gestion : http://eco.univ-lyon2.fr/661-Inscriptions-2012-2013.html , puis master2
2. Une fois ce premier formulaire rempli en ligne, vous
pourrez accéder au dossier de candidature qui doit
être renvoyé par la poste
Le dossier de candidature contient toutes les informations
nécessaires à la constitution de votre dossier. Pour les étudiants provenant de certains
pays, l’inscription doit se faire via Campus France
www.campusfrance.org.
Si vous êtes dans ce cas, allez sur le site d’inscription de l’université Lumière Lyon2 : http://www.univ-lyon2.fr/formation/s-inscrire/ , puis rubrique étudiants étrangers
Pour des informations plus générales sur l’inscription à l’université Lumière Lyon2, consultez également le site d’inscription de l’Université Lumière Lyon2 : http://www.univ-lyon2.fr/formation/s-inscrire/
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| Les
dates limites d'envoi des dossiers de candidature
sont indiquées sur le site de la Faculté de
Sciences Economiques et de Gestion. Deux sessions de recrutement
sont prévues, mi-juin (avec entretien début
juillet ) pour le recrutement principal, mi-juillet (entretien
début septembre) pour le recrutement complémentaire.
La procédure de recrutement est
la suivante :
• Présentation d'un dossier de candidature
;
• Présélection des candidatures par
la commission de recrutement ;
• Audition des candidats présélectionnés
par un jury formé d'enseignants du MASTER pour la
sélection définitive. |
| |
| ATTENTION
: En aucun cas nous ne prendrons en compte les dossiers
transmis par courrier électronique. Seule une copie
papier, avec signature manuscrite, possédant toutes
les pièces demandées, et transmise dans les
délais au Secrétariat du 3° cycle de la
Faculté de Sciences Economiques et de Gestion vaut
dépôt de candidature. Vous pouvez cependant envoyer
par mail une copie de ce formulaire dûment rempli aux
responsables du MASTER pour les informer de votre candidature,
à : |
| |
| Par mail :
|
Pour tous renseignements complémentaires :
• Par courrier :
Secrétariat des Masters
Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
Université Lumière Lyon 2
Bureau D110 (1er étage)
16 quai Claude Bernard
69365 - LYON CEDEX 07
Tél : 04 78 69 71 69
Fax : 04 78 69 71 66
• Par mail :
scecomaster@univ-lyon2.fr |
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Les
candidats en formation initiale doivent être titulaires
de l'un des diplômes suivants :
- Maîtrise de Sciences Economiques, Econométrie,
AES, Urbanisme, Aménagement ;
- Elève-Ingénieurs de l'ENTPE en dernière
année d'études ou diplôme d'ingénieur
;
- Diplôme de niveau équivalent (bac + 4).
Les capacités d'accueil sont de 20 à 25 étudiants. Les inscriptions peuvent s'effectuer dans les deux organismes co-habilités : à l'Université Lumière-Lyon 2 ou à l’ENTPE.
4 à 5 places sont réservées pour des candidats en formation continue : un jury de validation des acquis professionnels effectue la sélection des candidats en formation continue. Il est fortement conseillé de prendre contact avec les responsables de la formation en plus du dépôt de dossier : Patrick.Bonnel@entpe.fr |
La rentrée universitaire pour ce diplôme est prévue le 17 septembre 2012. |
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Formation d'origine des étudiants 1992-2011 |
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| Débouchés
professionnels |
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Les
résultats des deux dernières enquêtes
carrières sont disponibles en téléchargement
:
Enquête de 2002
(enquête carrières 2002 4pages.doc)
Enquête de 2007 (bilan
enquête carrière 2007.doc)
Chaque année le service SIGMA de l’Université
Lumière Lyon2 réalise une enquête
auprès des diplômés du master TURP,
27 mois après leur sortie de la formation. Cette
enquête est réalisée depuis 2006. Les
résultats suivants sont disponibles :
Enquête
sigma 2011 sur promo TURP 2008.pdf
Enquête
sigma 2009 sur promo TURP 2007.pdf
Enquête
sigma 2008 sur promo TURP 2006.pdf
Enquête
sigma 2007 sur promo TURP 2005.pdf
Enquête
sigma 2006 sur promo TURP 2004.pdf
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Des diplômés spécialistes et polyvalents |
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| La
participation des professionnels à l’orientation
du diplôme et leur implication dans l’enseignement
font de ce Master Professionnel une formation particulièrement
appréciée par les entreprises de transport de
personnes, les services de transport des autorités
organisatrices, ou les bureaux d'études. Futurs cadres,
les diplômés intègrent les services transport
des régions, des départements, des villes, les
sociétés de transports urbains, les autocaristes,
les bureaux d'études, les grandes entreprises de transports
de personnes. |
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Débouchés par domaine d'activités 1992/2010 |
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| Les
délais de recherche d'emploi sont particulièrement
courts. Chaque année, la moitié des diplômés
trouve du travail avant la fin des soutenances de mémoire
et, à de rares exceptions près, le temps de
recherche est inférieur à 3 mois pour les autres. |
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Des diplômés opérationnels et mobiles
partout en France |
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| Ce
diplôme étant unique en France, les débouchés
concernent la France entière, voire l'étranger.
Lors du recrutement, une attention toute particulière
est portée à la diversité des origines
géographiques des étudiants (comme en témoigne
le graphique ci-dessous) et de leurs formations à bac
+ 4, afin de diversifier les profils et de faciliter une mobilité
géographique et fonctionnelle. |
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Répartition géographique des emplois 1992-2010 |
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| Employeurs |
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Les relations avec le monde professionnel sont, depuis l’origine,
une des priorités du Master TURP, diplôme créé
sur la suggestion des organisations professionnelles partenaires,
qui ont été associées à la création
d’un conseil de perfectionnement, présidé
alternativement par l’UTP et le GART. Les employeurs
potentiels des diplômés du Master ont été
sollicités pour intervenir dans la formation et y assurent
plus de la moitié des heures de cours, avec notamment
des modules pris en charge par des sociétés
comme EGIS RAIL, KEOLIS, TRANSDEV, VEOLIA. De même,
les intervenants professionnels font travailler les étudiants
sur des études de cas pratiques proches de leur propre
activité. Le Master TURP est également présent
dans les manifestations professionnels annuelles, comme les
Rencontres du Transport Public, ou le Salon Européen
de la mobilité, avec un stand tenu par les étudiants.
C’est aussi l’occasion du parrainage de la promotion
par une personnalité du monde des transports urbains
et régionaux de personnes… Ces différentes
activités sont décrites ci-dessus dans la présentation
générale du Master.
Nous souhaitons ici mettre l’accent sur quelques
dimensions spécifiques de nos relations avec le monde
professionnel : la recherche de stage, les offres d’emplois
; la réalisation de prestations d’enquête
et enfin la taxe d’apprentissage.
» Propositions de stages
Si vous désirez proposer des stages, merci de transmettre
un rapide descriptif à Patrick BONNEL (patrick.bonnel@entpe.fr),
responsable du master TURP. Vos propositions seront diffusées
à l’ensemble des étudiants de la promotion
en cours, qui se mettront ensuite directement en contact
avec vous. Dans la mesure du possible, nous souhaitons recevoir
ces propositions dans le courant du mois de janvier ou début
février, les étudiants effectuant leur choix
vers la fin février ou au plus tard courant mars.
Les stages ont une durée minimale de 4 mois. Ils
commencent généralement vers le 10 avril et
peuvent se prolonger au plus tard jusqu’au 30 septembre
(date limite de validité des conventions universitaires
: pour une période plus longue, il peut être
possible d’articuler période de stage et CDD).
Les stages donnent lieu à la production par les étudiants
d’un mémoire qui est soutenu courant septembre
en présence des responsables universitaires et du
maitre de stage au sein de l’organisme d’accueil.
Le cahier des charges du stage peut être téléchargé
(fichier cahier des charges)
» Offres d’emploi
Une rubrique « offres d’emploi » a été
créée à destination des diplômés
du master TURP. Elle est accessible aux diplômés
à l’aide d’un login et d’un mot
de passe. Sa mise à jour est effectuée en
temps réel. Si vous souhaitez déposer une
offre d’emploi, il suffit de l’envoyer à
Patrick BONNEL (patrick.bonnel@entpe.fr) qui assurera son
insertion au sein de la base d’emplois
» Propositions d’enquêtes
Dans le cadre du double cours « Méthode d’enquête
– Analyse des données », les étudiants
réalisent, par groupe de 4 ou 5 une enquête
par questionnaire pour le compte d’un commanditaire
(exploitant, autorité organisatrice, bureau d’étude,
entreprise). Les différentes modalités du
travail d’enquête, conçu comme un véritable
projet professionnel, sont expliquées dans le document
pdf de présentation à télécharger.
Ce projet se déroulant en parallèle du cours
(de fin Septembre à fin Mars, avec une phase de passation
des questionnaires début Décembre), n’hésitez
pas à faire parvenir vos propositions d’enquête
d’ici au mois de septembre à Pascal Pochet,
responsable du cours, que vous pouvez également contacter
pour toute demande de précision. pascal.pochet@entpe.fr.
» Taxe d’apprentissage
Les ressources procurées par la taxe d’apprentissage
constituent un apport financier particulièrement
important pour le fonctionnement de la formation. En versant
la taxe d’apprentissage au Master TURP, les entreprises
contribuent au développement d’une formation
professionnelle qui leur permettra de recruter de futurs
collaborateurs adaptés à leurs attentes.
Cette ressource, gage de l’intérêt des
entreprises pour le Master, contribue à de nombreuses
actions liées à la formation : acquisition/renouvellement
d’équipements informatiques pour les étudiants
(logiciels, micro-ordinateurs), intervention de professionnels
français et étrangers, organisation de voyages
d’étude (en France et en Europe), financement
d’événements organisés ou co-organisés
par le Master TURP et ses étudiants, participation
aux salons professionnels….
Vous pouvez télécharger la plaquette qui
présente à la fois les informations pratiques
nécessaires pour le versement de la taxe d’apprentissage,
et des informations sur la formation et les évènements
de l’année, rendus possibles grâce au
soutien financier des entreprises partenaires. (fichier
plaquette taxe 2011)
Pour toute demande d’information ou pour un versement,
vos contacts : josephine.vial@entpe.fr
ou patrick.bonnel@entpe.fr
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| Renseignements |
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| Toute
demande d'information complémentaire sur le Master
Professionnel TURP doit être adressée : |
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Par courrier :
Patrick BONNEL
LET-ENTPE
rue Maurice Audin
69518 Vaulx-en-Velin Cedex |
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| Par mail :
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| Pour les inscription,
contactez :
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