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Accueil - Laboratoire d'Economie des Transports
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TLIC : Transport et Logistique Industrielle et Commerciale  
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FlècheActualités
 

Résultats d'admission au Master 2 TLIC pour l'année 2011-2012.

La liste des candidats retenus pour les entretiens.

1. INSCRIPTIONS 2011
Pour déposer un dossier d'inscription au sein du M2 TLIC,
veuillez suivre la procédure affichée sur le lien suivant :
http://www.univ-lyon2.fr/
Cette année , l'inscription est partiellement informatisée.

Pour information, les dossiers doivent être déposés :
- au plus tard le 10 juin 2011 pour la 1er session
- au plus tard le 15 juillet 2011 pour la 2ème session.

ATTENTION, les modalités d'inscription sont différentes selon que vous êtes en formation initialie, formation continue, et pour certains pays étrangers.
En formation initiale, la procédure est en 2 étapes : admissibilité à l'entretien sur dossier, puis entretien de sélection. En formation continue, rencontre avec les responsables du diplôme et du responsable administratif de la formation continue (herve.rozier@univ-lyon2.fr) avant de constituer le dossier.
Plus d'informations ci-dessous

2. Le master TLIC a été évalué A+ par l’AERES lors de sa campagne d’évaluation des masters pour le quadriennal 2011-2014.
Le rapport d’évaluation peut être téléchargé sur le site de l’AERES (Agence d’Evaluation de la Recherche et de l’Enseignement Supérieur).
Les points forts soulignés (p. 4 du rapport) :
- Des objectifs et une organisation clairs et cohérents.
- Une bonne articulation entre enseignants-chercheurs et professionnels.
- Un adossement à une équipe de recherche spécialisée.

3. Le versement de la taxe apprentissage
Votre entreprise va devoir bientôt verser sa taxe d'apprentissage : Choisissez le Master 2 TLIC pour le versement
Le n° de diplôme est : 2214328 MAST LMD mention ÉCONOMIE ET MANAGEMENT spécialité Transport et Logistique Industrielle et Commerciale
Tous les renseignements sur la procédure à suivre sur ce lien : http://www.univ-lyon2.fr/partenaire-entreprise/taxe-d-apprentissage-356503.kjsp
Pour le master 2 TLIC, l'utilisation de la taxe d'apprentissage est multiple : elle permet ainsi de financer (1) une très large part des interventions des enseignants (universitaires ET professionnels), (2) les visites des entreprises, port (voyage annuel pour les étudiants au port de Rotterdam), (3) une partie de la bibliothèque du laboratoire d'économie des transports où les étudiants puisent de nombreuses informations pour la réalisation de leurs travaux, (4) les conférences-débats (soirée novembre), (5) la visibilité du diplôme (forums, publicité), ...), etc....

Nouvelles de TLIC
Vous pouvez recevoir - par Internet - des informations du M2 TLIC
Pour cela, :
- si vous êtes ancien(ne) diplômé(e), merci de remplir ce document


FlèchePrésentation
 

Le Master Transport et Logistique Industrielle et Commerciale (T.L.I.C.) accueille à l'automne 2011 sa 34ème promotion, ce qui signifie qu’il est la plus ancienne des formations existant à ce niveau dans ces domaines. Son intitulé indique clairement qu’elle comporte deux pôles, transport d’une part et logistique d’autre part, dont les volumes d’enseignement sont à peu près équivalents. A ces deux pôles, se rajoute un troisième qui traite du « management et des outils managériaux ». Le volume global des enseignements est lourd puisqu’il dépasse 360 heures. La partie « académique » de l’enseignement se déroule de début octobre à fin mars ; elle est suivie d’un stage de longue durée qui peut se poursuivre jusqu’à la fin du mois de septembre. Ce diplôme accueille chaque année environ 25 étudiants, dont 2 à 3 étudiants au titre de la formation continue.

Créé en 1978, bien connu des entreprises, le Master Transport et Logistique Industrielle et Commerciale est une formation qui, comme tous les Master, a pour objectif immédiat l’entrée sur le marché du travail des étudiants, par une professionnalisation de la formation et un développement des capacités d'analyse et d'adaptation. Pour répondre à cette exigence, le Master TLIC :

 
  • Met en oeuvre une procédure de sélection stricte, privilégiant des critères " d’employabilité " et de potentiel de compétences à développer ;
  • Valorise un recrutement international ainsi que la variété des projets professionnels ;
  • Choisit la diversité des origines, avec un groupe mixte étudiants de formation initiale et continue. Les solides bases théoriques des uns alliées à la forte motivation des professionnels en démarche de formation, avec parfois validation d'acquis, permet un enrichissement collectif. Cette diversité est également recherchée dans les origines de formation ou de postes exercés : Master 1 Economie-Management, diplômes d’Ecoles de commerce ou d’Ecoles d’ingénieurs, pour les étudiants en formation initiale, Achats, Approvisionnement, Gestion de production, Exploitation, Transport, Commercial, pour les étudiants de formation continue ;
  • Accueille chaque année des étudiants qui préparent le diplôme au titre de la formation continue (financée par les FONGECIF, des plans de formation internes, des procédures d'aide à la formation) ; l'organisation des cours peut être compatible avec une activité professionnelle ;
  • Propose des enseignements concrets visant à la connaissance du contexte économique, juridique et technique des activités professionnelles visées et à la maîtrise des outils ;
  • Bénéficie des compétences de nombreux professionnels : les intervenants professionnels sont majoritaires, avec la responsabilité d'enseignements lourds ;
  • Développe des relations étroites avec des entreprises, lors de la réalisation d’un stage de longue durée ou d'interventions au cours de la formation (témoignages, visites d'entreprises, parrainage...).
Poignée de main

Pour former des cadres en position de responsabilité tout au long de la chaîne logistique globale, le choix a été fait, à la différence de diplômes plus récents qui sont spécialisés en transport ou en logistique, de former à des problématiques relevant de la prestation (offre), comme du besoin de transport et logistique (demande).



Le Master TLIC donne l'équivalence d'un titre de capacité à l'exercice des professions de transporteur routier de marchandises et loueur de véhicules industriels avec conducteur, commissionnaire de transport.
Pour obtenir cette attestation, il faut s'adresser à la DRE (Direction Générale de l'Equipement)
Pour la région Rhône Alpes : http://www.rhone-alpes.equipement.gouv.fr/
Téléphoner au 04-78-62-11-66 pour obtenir le formulaire à remplir et la liste des documents à fournir
Ou bien télécharger sur le site http://www.equipement.gouv.fr/ , le formulaire n° 144-14, puis retourner le tout à la DRE pour examen et délivrance.


Parchemin
Etoiles
 
Depuis plusieurs années, chaque promotion est dotée d’un parrain, c’est-à-dire d’une entreprise apportant son soutien à cette promotion. Pour tenir compte de la double orientation du Master, le parrain est alternativement un transporteur et un « chargeur », c’est-à-dire une entreprise industrielle ou commerciale. La liste des parrains qui se sont succédés est la suivante :

16e promotion : Groupe GIRAUD (M. Michel GIRAUD)
17e promotion : Club des entreprises de la Plaine de l’Ain (M. Jacques BERTHOD, le Président du Club)
18e promotion : Groupe TFE (M. Jean-Charles FROMAGE)
19e promotion : Groupe CASINO (M. Etienne SNOLLAERTS, directeur logistique)
20e promotion : Groupe Norbert Dentressangle (M. Jean-Claude MICHEL)
21e promotion : Renault V.I. (M. Alain BESSON)
22e promotion : Groupe SAMAT (M. Georges MEYLAN)
23e promotion : Groupe HYPARLO-CARREFOUR (M. Gilles PARDI)
24e promotion : ABX Logistics (M. Yves DEJOU)
25e promotion : IVECO France (M. Stéphane FICARRELLI)
26e promotion : Géodis BM (M. André-Denis PIOT)
27e promotion : M. Norbert DENTRESSANGLE (à titre personnel)
28e promotion : Groupe Randstadt (M. Christophe MONTAGNON)
29e promotion : VEOLIA Cargo (M. Antoine HUREL)
30e promotion : Cercle pour l’Optimodalité dans les transports en Europe (M. Philippe MANGEARD)
31e promotion : PhV Management, ancien gérant des Transports Venditelli (M. Philippe VENDITELLI)
32e promotion : Fédération des Entreprises de Transport et Logistique de France : TLF (M. Philippe GRILLOT)
33e promotion : Whirlpool (M. Jacques FATTIER)
34ème promotion : GLS France (M. David SANCHEZ)

Le rôle du parrain peut être défini ainsi :

- Il contribue (lui-même ou ses collaborateurs) à la formation des étudiants en organisant quelques conférences de présentation de son métier et plus précisément de présentation de l’organisation de son transport et de sa logistique et en organisant des visites de ses installations ;
- Il propose éventuellement des thèmes qui l’intéressent pouvant faire l’objet de travaux collectifs (dossiers) des étudiants ;
- Il propose quelques missions pouvant faire l’objet de stages de longue durée, qui, éventuellement, peuvent se traduire en fin de stage par des embauches.
 
Par ailleurs, complétant son corps professoral essentiellement professionnel, le Master TLIC bénéficie de l'environnement du Laboratoire d’Economie des Transports http://www.let.fr l’un des principaux centres de recherche en économie des transports.
 
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FlècheObjectifs de la formation
 
Les métiers visés sont ceux exercés autour des flux matières des entreprises et de l'organisation dans un contexte transversal de logistique globale. Les compétences attendues sont pour une part des compétences opérationnelles du métier exercé, d'autre part des aptitudes à prendre en compte les interactions avec les autres métiers internes et externes à l'entreprise, et enfin des aptitudes au management.
 
Les objectifs de la formation sont donc, très clairement, de permettre aux étudiants d’entrer rapidement sur le marché du travail, et de leur donner les bases leur permettant, à terme, d’exercer des responsabilités fonctionnelles dans les entreprises.
 
Aussi, la formation privilégie l’acquisition de connaissances concrètes et la maîtrise d’outils opérationnels, parallèlement à la réflexion sur ces connaissances et ces outils, indispensable à un futur cadre d’entreprise.
 
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FlècheProgramme du Master
 
Les personnes exerçant ces métiers devront connaître les quatre approches complémentaires qui définissent de fait la logistique globale :
  • La logistique est orientée client,
  • Les flux physiques, financiers et d'information sont globalisés et synchronisés,
  • Les processus d'approvisionnement, de production et de distribution sont planifiés dynamiquement et conjointement,
  • Les tiers sont intégrés dans ce pilotage des flux.
Programme du DESS
 
Les enseignements " académiques " se déroulent d’octobre à mars et alternent cours magistraux, travaux pratiques et encadrement pédagogique de projets, non comptabilisés dans les quotas d'heures d'enseignement.
 
» Des enseignements spécialisés
 
  • Place et rôle de la logistique dans l’entreprise industrielle et commerciale (comprendre les contraintes et les spécificités des différents processus décisionnels logistiques).
  • Gestion des opérations logistiques (gestion des approvisionnements, des stocks, de la production, de la distribution, des transports, manutention, stockage).
  • Fonctionnement des principaux modes de transport terrestres et internationaux.
  • Droit privé des transports : les contrats, la responsabilité et les assurances des transporteurs.
» Des enseignements appliqués
 
  • Gestion des Ressources Humaines (animation d'équipes, de groupes de travail, responsabilité d'équipes opérationnelles, insertion au sein de groupes de réflexion, gestion de projet),
  • Marketing (élargissement de la notion de demande du client englobant de plus en plus de services associés),
  • Gestion financière et comptable des entreprises, analyse et contrôle des prix de revient (mise en évidence des besoins de l'entreprise en matière de gestion et différences fondamentales entre eux et les contraintes de la comptabilité),
  • Informatique (bureautique, pratique du tableur afin d'en permettre l'usage dans l'entreprise et dans le cadre des autres enseignements),
  • Anglais des affaires et du transport (préparation au TOEIC).
Ces enseignements représentent environ 360 heures de cours.
 
» Un stage en entreprise
 
La période " académique " est suivie d’un stage d’une durée maximale de 6 mois (3 mois minimum) consacré au traitement d’un dossier confié par l’entreprise au stagiaire. Le stage doit permettre à l'étudiant de mobiliser ses connaissances et de faciliter son appréhension d'un modèle d'approche et d'organisation qu'il pourra comparer avec d'autres, présentés dans le cadre de la formation universitaire. Par ailleurs ces métiers s'inscrivent aussi dans un environnement international qui rend nécessaire la bonne pratique de l'anglais courant et de l'anglais des affaires. Les stages peuvent être effectués à l'étranger et en particulier dans un pays de la Communauté Européenne, qu'il s'agisse d'étudiants d'origine étrangère ou française. Pendant cette période de stage, l'étudiant est suivi individuellement par un maître de stage de l'entreprise d'accueil mais aussi par un tuteur nommé par le responsable de la formation qui valide le contenu du stage. Le tuteur nommé intervient plus ponctuellement afin de ne pas interférer dans le processus d'acquisition des compétences reposant sur la pratique en entreprise. L'étudiant - stagiaire doit savoir s'appuyer sur leurs compétences.
 
Le traitement du dossier fait l’objet de la rédaction d’un mémoire de stage soutenu devant un jury réunissant professionnels et universitaires.
 
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FlècheConditions et modalités d'accès
 
Les candidats en formation initiale doivent être titulaires d’un diplôme de niveau Bac+4 dont la liste est inscrite dans le dossier d’habilitation, ou d’un autre diplôme de niveau Bac+4 admis par le Conseil Scientifique de l’Université. En pratique, aucun diplôme de niveau Bac+4 n’est a priori exclu.

Les candidats au titre de la formation continue doivent être prioritairement titulaires d’un diplôme de niveau Bac+2, et d’une expérience professionnelle d’au moins 5 ans.

 
Les dates limites d'envoi des dossiers de candidature sont indiquées sur le site de la Faculté de Sciences Economiques et de Gestion. Deux sessions de recrutement sont prévues, début juin (avec entretien début juillet) pour le recrutement principal, mi-juillet (entretien début septembre) pour le recrutement complémentaire.

La procédure de recrutement est la suivante :

* Présentation d'un dossier de candidature ;
* Présélection des candidatures par la commission de recrutement ;
* Audition des candidats présélectionnés par un jury formé d'enseignants du MASTER pour la sélection définitive.

Deux sessions de recrutement sont organisées, (voir date limite de dépôt des dossiers sur le site http://eco.univ-lyon2.fr).

Par courrier :

Secrétariat des Masters
Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
Université Lumière Lyon 2
Bureau D110 (1er étage)
16 quai Claude Bernard
69365 - LYON CEDEX 07
Tél : 04 78 69 71 69
Fax : 04 78 69 71 66

Par mail :

En téléchargement sur : http://eco.univ-lyon2.fr.


 
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FlècheLes débouchés professionnels
 
L’expérience, et plus précisément le suivi des étudiants diplômés, montrent qu’ils trouvent sans difficulté un emploi dans les quelques semaines qui suivent l’obtention de leur diplôme. Généralement, un tiers des étudiants sont recrutés par l’entreprise qui les a accueillis en stage, donc avant même d’avoir obtenu ce diplôme.
 

Les étudiants et étudiantes s’orientent dans des proportions à peu près égales vers des emplois dans des entreprises industrielles ou commerciales où ils s’occupent de la gestion des chaînes logistiques (organisation ou gestion des transports, responsabilité d’une plate-forme...) et des emplois dans des entreprises prestataires transport et logistique. De plus en plus d'étudiants s'orientent vers des fonctions d'étude, conseil et assistance. Pour les étudiants en formation initiale, il s’agit le plus souvent, au moins au cours des premières années, d’emplois opérationnels. Après quelques années d’expérience, des emplois fonctionnels deviennent possibles.

 

 
 
Etude des fonctions et rémunérations 2011-2012 (enquête Michael Page)
 
 
 

Sites à consulter où la formation TLIC est référencée :

Magazine Transports Internationaux et Logistique.

 

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» Quelques sites à consulter pour votre recherche d'emploi
faq-logistique
La rubrique emploi du site Transport village
Fraggo.com
Logistique.com
JobTransport.com

Viadeo : Offre de stage logistique européenne

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