Le Master Transport et Logistique Industrielle et Commerciale (T.L.I.C.) accueille à l'automne 2009 sa 32ème promotion, ce qui signifie qu’il est la plus ancienne des formations existant à ce niveau dans ces domaines. Son intitulé indique clairement qu’elle comporte deux pôles, transport d’une part et logistique d’autre part, dont les volumes d’enseignement sont à peu près équivalents. Le volume global des enseignements est lourd puisqu’il dépasse 360 heures. La partie « académique » de l’enseignement se déroule d’octobre à mars ; elle est suivie d’un stage de longue durée qui peut se poursuivre jusqu’à la fin du mois de septembre. Ce diplôme accueille chaque année une bonne vingtaine d’étudiants, sur un nombre de candidats compris entre 150 et 200 selon les années. En outre, cinq à huit étudiants sont retenus au titre de la formation continue.

Créé en 1978, bien connu des entreprises, le Master Transport et Logistique Industrielle et Commerciale est une formation qui, comme tous les Master, a pour objectif immédiat l’entrée sur le marché du travail des étudiants, par une professionnalisation de la formation et un développement des capacités d'analyse et d'adaptation. Pour répondre à cette exigence, le Master TLIC :

• Met en oeuvre une procédure de sélection stricte, privilégiant des critères " d’employabilité " et de potentiel de compétences à développer ;
• Valorise un recrutement international ainsi que la variété des projets professionnels ;
• Choisit la diversité des origines, avec un groupe mixte étudiants de formation initiale et continue. Les solides bases théoriques des uns alliées à la forte motivation des professionnels en démarche de formation, avec parfois validation d'acquis, permet un enrichissement collectif. Cette diversité est également recherchée dans les origines de formation ou de postes exercés : Master 1 Economie-Management, diplômes d’Ecoles de commerce ou d’Ecoles d’ingénieurs, pour les étudiants en formation initiale, Achats, Approvisionnement, Gestion de production, Exploitation, Transport, Commercial, pour les étudiants de formation continue ;
• Accueille chaque année entre 1/3 et 1/4 d'étudiants qui préparent le diplôme au titre de la formation continue (financée par les FONGECIF, des plans de formation internes, des procédures d'aide à la formation) ; l'organisation des cours peut être compatible avec une activité professionnelle ;
• Propose des enseignements concrets visant à la connaissance du contexte économique, juridique et technique des activités professionnelles visées et à la maîtrise des outils ;
• Bénéficie des compétences de nombreux professionnels : les intervenants professionnels sont majoritaires, avec la responsabilité d'enseignements lourds ;
• Développe des relations étroites avec des entreprises, lors de la réalisation d’un stage de longue durée ou d'interventions au cours de la formation (témoignages, visites d'entreprises, parrainage...).

• Place et rôle de la logistique dans l’entreprise industrielle et commerciale (comprendre les contraintes et les spécificités des différents processus décisionnels logistiques).
• Gestion des opérations logistiques (gestion des approvisionnements, des stocks, de la production, de la distribution, des transports, manutention, stockage).
• Fonctionnement des principaux modes de transport terrestres et internationaux.
• Droit privé des transports : les contrats, la responsabilité et les assurances des transporteurs.

• Gestion des Ressources Humaines (animation d'équipes, de groupes de travail, responsabilité d'équipes opérationnelles, insertion au sein de groupes de réflexion, gestion de projet),
• Marketing (élargissement de la notion de demande du client englobant de plus en plus de services associés),
• Gestion financière et comptable des entreprises, analyse et contrôle des prix de revient (mise en évidence des besoins de l'entreprise en matière de gestion et différences fondamentales entre eux et les contraintes de la comptabilité),
• Informatique (bureautique, pratique du tableur afin d'en permettre l'usage dans l'entreprise et dans le cadre des autres enseignements),
• Anglais des affaires et du transport (lire des documents écrits en langue anglaise, s'exprimer aisément dans cette langue par écrit et par oral).

Les candidats au titre de la formation continue doivent être prioritairement titulaires d’un diplôme de niveau Bac+2, et d’une expérience professionnelle d’au moins 5 ans. Certains parcours professionnels permettent, après une procédure de validation d'acquis et admission par le jury, d'intégrer le Master TLIC. La répartition des étudiants en fonction de leur origine est la suivante :

La procédure de recrutement est la suivante :

* Présentation d'un dossier de candidature ;
* Présélection des candidatures par la commission de recrutement ;
* Audition des candidats présélectionnés par un jury formé d'enseignants du MASTER pour la sélection définitive.

Deux sessions de recrutement sont organisées, (voir date limite de dépôt des dossiers sur le site http://eco.univ-lyon2.fr) le recrutement principal donnant lieu à des entretiens début juillet et le recrutement complémentaire début septembre. En raison du grand nombre de candidatures, il est conseillé de déposer son dossier à la première session. Les dossiers de candidature sont à demander à partir de début mai

Par courrier :

Secrétariat des Masters
Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
Université Lumière Lyon 2
Bureau D110 (1er étage)
16 quai Claude Bernard
69365 - LYON CEDEX 07
Tél : 04 78 69 71 69
Fax : 04 78 69 71 66

Par mail :

En téléchargement sur : http://eco.univ-lyon2.fr.

Les étudiants et étudiantes s’orientent dans des proportions à peu près égales vers des emplois dans des entreprises industrielles ou commerciales où ils s’occupent de la gestion des chaînes logistiques (organisation ou gestion des transports, responsabilité d’une plate-forme...) et des emplois dans des entreprises prestataires transport et logistique. De plus en plus d'étudiants s'orientent vers des fonctions d'étude, conseil et assistance. Pour les étudiants en formation initiale, il s’agit le plus souvent, au moins au cours des premières années, d’emplois opérationnels. Après quelques années d’expérience, des emplois fonctionnels deviennent possibles.

Un fichier des anciens est mis à jour chaque année et permet de suivre l’évolution de leurs carrières. L'association des anciens (LET'S GO) est le support de réseaux actifs grâce à un annuaire actualisé chaque année.
Une journée d'intégration des nouveaux a lieu en début de formation et est l'occasion de rencontres conviviales.

Enquête AFT-IFTIM 2008
Les résultats de l'enquête de l'AFT-IFTIM sur "Formation-Insertion : examen critique et perspectives"
(6 juin 2008) dans l'enseignement supérieur en transport et logistique (tout sur le site : http://www.aft-iftim.com/index.htm rubrique
manifestations).

Ci-dessous trois résultats forts intéressants :
1. Rémunérations (enquête cabinet Michael Page) : fichier
2. Insertions des jeunes diplômés (enquête Aft-Iftim) : fichier
3. Métiers encadrement transport/logistique (enquête Aslog) : fichier

Sites à consulter où la formation TLIC est référencée :

Magazine Transports Internationaux et Logistique.