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> TER |
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| TER : Transports, Espace, Réseaux |
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| Une plaquette
présentant le diplôme est disponible. (format
pdf) |
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 Présentation générale de la formation |
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| Le Master
2 recherche "Transport, Espace, Réseaux"
(TER) est un diplôme cohabilité par l'Université
de Lyon 2 et l'école Nationale des Travaux Publics
de l'Etat (ENTPE). |
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Il constitue une spécialité du Master Economie et Gestion, mention Economie et Management de l'Université de Lyon 2. |
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Il
remplace depuis cette année le DEA transport qui
a fonctionné de 1976 à 2004. |
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| Laboratoire d'accueil |
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| Le Master
2 TER est adossé au Laboratoire d'Économie des
Transport (LET), Unité Mixte de Recherche composée
de l'Université de Lyon 2, du CNRS et de l'ENTPE qui
se partage entre les deux sites de l'Institut des Sciences
de l'Homme et de l'ENTPE. |
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» Trois pôles de recherche sont principalement développés au sein de ce
laboratoire : |
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- Mobilités et usages de l'espace et du temps,
- Marchés, organisations et systèmes d'incitations,
- Modélisation et simulation de la mobilité des personnes et des marchandises.
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| Enseignements dispensés |
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| Les enseignements dispensés dans le cadre du master 2 s'inscrivent dans le cadre de ces axes de recherche du laboratoire. |
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| D'une
part, ils visent à offrir aux étudiants une
formation de haut niveau dans le domaine de la modélisation,
des techniques quantitatives appliquées, de l'évaluation
de projes et des problématiques d'environnement et
d'aménagement du territoire. |
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| D'autre part, il vise également à familiariser les étudiants aux réalités du secteur des transports, aussi bien dans ses aspects quantitatifs, qu'institutionnels et organisationnels. |
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| Les enseignements
du master 2 sont regroupés au sein de trois modules
et se déroulent à l'ISH et à l'ENTPE.
Certains de ces enseignements font partie de la VA transport
de l'ENTPE |
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| Maquette de la formation |
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| Les modules proposés sont les suivants : |
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| » Module 1 : Outils : coefficient 7,5 |
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- Techniques d'enquête, Gérard Glaisse et Didier.
Plat (3,5)
- Epistémologie, Pierre Garouste et Alain Bonnafous (3)
- Techniques documentaires et de la recherche Christine
Berthaux et Martine Sefsaf (1)
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| » Module 2 : Séminaires : coefficient 15 (3 séminaires) ou 7,5 (2 séminaires) |
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- Statistiques appliquées aux problématiques d'espace
et de mobilité, Yves Croissant
- Economie publique et microéconomie appliquée aux transports, Yves Crozet
- Modélisation, Alain Bonnafous
- Localisation des activités, Dominique Mignot
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| » Module 3 : VA transport : coefficient 15 (6 enseignements au choix) ou coefficient 7,5 (3 enseignements au choix) parmi : |
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- Politique et planification des transports, P. Verdier
- Evaluation de la politique des transports, Bruno Faivre d'Arcier
- Analyse et prévision de la demande de transport, Patrick Bonnel
- Transports de marchandise, Olivier Luisetti
- Transport et environnement, Jean-Pierre Nicolas
- Eléments d'économie spatiale, Dominique Mignot
- Politique des déplacements urbains, Fabienne Margail
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| Deux parcours
sont proposés : un à dominante séminaires
et l'autre à dominante VA transport. Au mémoire
est affecté un coefficient de 30. Il représente
donc la moitié de la note du master 2. Le sujet de
mémoire est choisi parmi une liste de sujets proposés
par les chercheurs et enseignants chercheurs du laboratoire.
Le sujet de mémoire peut être de nature plutôt
théorique ou se faire, en partenariat avec un organisme
professionnel partenaire du LET, sur un sujet très
appliqué. |
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| La date limite de soutenance est fixée au 30 septembre. Cependant, les étudiants qui souhaitent candidater à une allocation de thèse doivent impérativement soutenir avant le 31 août. |
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| Débouchés professionnels |
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| A l'issue
de cette année de formation, une partie des étudiants
entre directement dans la vie active, l'autre partie continuant
en doctorat. La préparation du doctorat s'inscrit dans
le cadre de l'école doctorale ECOGEST de l'Université
de Lyon 2. |
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| Depuis 15 ans, cinquante thèses ont été soutenues par des étudiants ayant suivi ce diplôme et une vingtaine d'étudiants sont actuellement en cours de préparation de leur doctorat. |
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| Environ
les deux tiers des diplômés du Master travaillent
actuellement dans le domaine du transport, environ un quart
dans le domaine du développement et de l'aménagement.
Concernant ceux qui travaillent dans le domaine du transport,
environ la moitié ont une activité d'enseignement
et/ou de recherche, l'autre moitié se partageant entre
bureaux d'étude, collectivités publiques et
entreprises. |
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| Calendrier et modalités de candidature |
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| Les candidats doivent être titulaires de l'un des diplômes suivants : |
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- Master 1 de Sciences Economiques, d'économétrie ou d'administrationEconomique et Sociale,
- Elèves ingénieurs de l'ENTPE en derniere année d'étude,
- Diplôme de niveau équivalent ou diplôme d'ingénieur.
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| La procédure de recrutement est la suivante : |
- Présentation d'un dossier de candidature,
- Sélection des candidatures par la commission de recrutement,
- Audition des candidats retenus par un jury formé d'enseignants
- chercheurs du master 2 pour la sélection définitive.
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| Un formulaire
de candidature contenant toutes les informations nécessaires
à la constitution du dossier peut être téléchargé
à partir de fin avril sur le site de la Faculté
de Sciences Economiques et de Gestion de l'Université
de Lyon 2 http://eco.univ-lyon2.fr.
Deux sessions de recrutement sont organisées. Les dossiers
de candidatures doivent être déposés au
secrétariat de la scolarité du Master (voir
adresse ci-dessous), dans la première quinzaine de
juin ou, pour la deuxième session, au plus tard le
8 juillet. |
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| Seule
une candidature sous forme de dossier papier, avec signature
manuscrite, présentant toutes les pièces demandées
et transmise dans les délais au secrétariat
Master de la Faculté de Sciences Economiques et de
Gestion sera jugée recevable et sera examinée. |
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| Secrétariat scolarité master |
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Faculté de Sciences Economiques et de Gestion
Université Lumière Lyon 2
16, quai Claude Bernard
69365 LYON cedex 07
tel : 04 78 69 71 69
fax : 04 78 69 71 66
email :
ou
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