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ORTAR
Nathalie
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Chargée de recherche - ENTPE LET - ENTPE, Rue Maurice Audin, Mél : Nathalie.Ortar@entpe.fr |
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Publications mises sur les
archives ouvertes |
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Recherches en cours Socio-anthropologie des mobilitésAu travers des modes d’habiter et des déplacements liés tant à nos choix de vie qu’à nos contraintes professionnelles, il s’agit de s’interroger sur le sens de nos modes d’habiter et des mobilités au travers de l’étude des routines et des arrangements familiaux. Le développement durable à l’aune de l’anthropologie Aborder le développement durable dans son ensemble implique une approche interdisciplinaire. Il nous paraît donc essentiel que l’anthropologie se pose la question de ses conditions d’exercice et de ses apports à la compréhension et à l’analyse d’un tel objet de recherche. Considérant que le développement durable est un terme polysémique, nous nous proposons de participer à sa construction en tant qu’objet de recherche, au travers de travaux de terrain, de questionnements méthodologiques – se posant la question de l’adaptation des outils habituellement utilisés - et d’une réflexion théorique. Nous abordons : - Comment l’anthropologie du quotidien, au travers de ses thèmes « classiques » : modes de vie, parenté, travail, relation au temps, … et des concepts classiques de la discipline peut-elle contribuer à aborder le développement durable ? - Comment appréhender les éléments qui contribuent à une prise de conscience, préalable à un changement volontaire de comportement, ou des changements imposés aux individus par la précarité énergétique et/ou la dégradation de l’environnement ? Une enquête de terrain effectuée d’abord en Californie puis en France vient nourrir cette réflexion. ANR Trans-Energy (projet interdisciplinaire) Dans un contexte marqué par un changement de paradigme énergétique et environnemental, l’objectif du projet TRANS-ENERGY est d’apporter aux chercheurs et aux praticiens des connaissances sur les stratégies d’adaptation des ménages et des entreprises face à la transition énergétique et sur leur apport à l’enjeu de réduction des émissions de gaz à effet de serre, en se basant sur un travail comparatif mené sur les métropoles de Lille et de Lyon. Pour cela, le projet TRANS-ENERGY s’appuie sur une approche systémique, exploratoire et comparative, qui permet d’analyser, à travers une démarche prospective, les arbitrages envisagés par les ménages et les entreprises, face à ces nouvelles contraintes énergétiques, environnementales, économiques et sociales, en matière de choix de localisation et de consommations énergétiques liées au logement et à la mobilité. le projet s’articule autour de quatre tâches complémentaires : une analyse de l’organisation spatiale des métropoles de Lille et de Lyon menée à partir de différentes bases de données statistiques (recensements généraux, enquêtes ménages déplacements, fichiers SIRENE) ; une enquête de terrain auprès des entreprises sur leurs choix de localisation et leur prise en compte des contraintes de mobilité de leurs salariés ; une enquête de terrain sur les choix de localisation, les comportements de mobilité et les usages du logement de certains salariés de ces entreprises et de ménages en accession à la propriété. En parallèle de ces tâches sera effectué un travail méthodologique de mesure des émissions de CO2 générées par les ménages au niveau macro, en liaison avec la tâche 1, puis au niveau micro, en liaison avec la tâche 3.
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| Axes de recherche | |||
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| Mobilités résidentielles
et professionnelles Périurbanisation Cet axe aborde les thématiques suivantes
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La population d’hypermobiles que nous avons choisi de cibler possède plusieurs caractéristiques. Résidant en France, elle se constitue tout d’abord de couples avec enfant(s) et dont au moins un des conjoints, pour des raisons professionnelles, fréquente plusieurs lieux de vie, passant habituellement des nuits à l’extérieur de leur domicile « principal ». En prenant le parti de focaliser la recherche sur des couples biactifs avec enfants, nous avons cherché à confronter l’organisation de l’hypermobilité à des jeux de contraintes riches – éventuellement indépendants voire contradictoires – portés par des choix professionnels ou familiaux. L’étude de cette population nous a aussi permis d’interroger les relations à l’environnement et en particulier le lien qu’effectuent les mobiles entre environnement et mobilité résidentielle et professionnelle, ainsi que leur rapport aux transports. Séminaire et cours Sociologie des mobilités (Cours donné à l’ENTPE à destination d’élèves ingénieurs de 2è année)
Goyon M., Ortar Nathalie, 2009, « Désir
de maison à l’aune du parcours résidentiel »,
Articulo - revue de sciences humaines. Ortar Nathalie, Entre ville et campagne,
le difficile équilibre des périurbaines lointaines,
Métropoles, n°3, 2008 Klein Olivier, Nathalie Ortar et Pascal Pochet,
"Mobilités, différenciations et inégalités
: des questions actuelles.", EspacesTemps.net, Textuel, 26.04.2007
Ortar, Nathalie, « Les multiples usages
de la datcha des jardins collectifs », Anthropologie et sociétés
vol. 29 (2), 2005, pp. 169-185 Article dans des revues sans comité de lecture Ortar Nathalie, « Une datcha pour la
retraite en Russie », Cahiers parisiens, Parisian Notebooks,
vol 3, 2007, pp. 724-740 Ortar Nathalie, « Parcours existentiels et résidentiels en périurbain », Urbanisme, n°356, 2007, pp. 68-70
ouvrages collectifs Ortar Nathalie, « Job mobility versus residential mobility : why work far away from home ? », Proceeding from the conference “Home and urbanity”, Centre for housing and welfare, 2008, pp. 215-226 Ortar Nathalie, « La campagne, la maison
et les femmes : aux limites des mobilités périurbaines
en France », in C. Gavray (eds), Femmes et mobilités,
Marcinelle, éditions Cortext, 2007, pp. 221-237 Gessat Elisabeth, Ortar Nathalie, «
Circuler entre ville et campagne. Evolution de l’usage des
résidences secondaires en France et en Russie », in
Yves Luginbühl (sous la dir.), Nouvelles urbanités,
nouvelles ruralités en Europe, Bruxelles, Peter Lang, 2007,
pp. 111-118 Ortar, Nathalie, “Chapter X Villagers
and Dachniki in Post-soviet Russia: A Complex Relation” in
Reflecting Transformation in Post-socialist Rural Areas, edited
by Maarit Heinonen, Jouko Nikula, Inna Kopoteva, Leo Granberg, Cambridge,
Cambridge Scholars Publishing, 2007 Ortar, Nathalie, « Le secondaire peut-il
devenir principal: évolution des usages de la résidence
secondaire à Châteauneuf d'Entraunes », in Le
Comté de Nice. De la Savoie à l'Europe. Identité,
mémoire et devenir, sous la direction de Jean-Marc Giaume
et Jérôme Magail, Nice, Serre, 2006, pp. 211-216 Ortar, Nathalie, « Restaurer
sa maison à l’ombre d’un patrimoine »,
in Gravari-Barbas Maria, Habiter le patrimoine enjeux-approche-vécu,
Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2005, pp. 41-50 |
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Rapports de recherche GOYON M., LEJOUX P., ORTAR N., 2010, Dépendance automobile
et territoires périurbains : de nouvelles perspectives ?,
Rapport final pour l’ADEME, juillet 2010, 116 p. |
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| Principales publications antérieures à 2005 | |||
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