Directeur du LET
Ingénieur de recherche (hors classe) au CNRS
Habilité à diriger des recherches,
Docteur-Ingénieur en Economie des Transports,
Ingénieur de l'Ecole Centrale de Lyon

Chercheur au Laboratoire d'Economie des Transports
Chargé de cours à l'Université Lumière Lyon 2 et à l'ENTPE

LET - ISH, 14 avenue Berthelot, F-69007 LYON
Téléphone : 33 (0) 4-72-72-64-54
Fax : 33 (0) 4-72-72-64-48

Mél :

||| Le péage urbain de CHARLES RAUX, Edité par la Documentation française avec le soutien du PREDIT, dans la collection "Le Point sur".
Année d'édition : 2007
ISBN : 978-2-11-006697-8
Référence éditeur : http://www.ladocumentationfrancaise.fr/catalogue/9782110066978/#

Résumé :
Des pistes à l'étude pour enrayer l'engorgement des villes. Exemples de villes à l'étranger : Londres, Stockholm, Singapour ou de pays : Norvège, Les États-Unis...

||| Les permis négociables dans le secteur des transports de CHARLES RAUX, Edité par la Documentation française avec le soutien du PREDIT, dans la collection "Le Point sur".
Année d'édition : 2007
IISBN : 978-2-11-006441-7
Référence éditeur : http://www.ladocumentationfrancaise.fr/catalogue/9782110064417/#

Résumé :
Cet ouvrage présente le concept des marchés de permis (quotas), analyse leur pertinence selon les différentes nuisances du transport, expose quelques exemples d'application et de propositions.

• la modélisation des comportements de déplacements en milieu urbain,
• la régulation de la mobilité urbaine et plus particulièrement le péage urbain,
• l'acceptabilité sociale de ce type de régulation,
• l'utilisation des permis négociables dans les transports, plus particulièrement pour répondre à la problématique du réchauffement climatique.